A SABER POR QUÉ

DIARIO DE GUERRA.

Messerschmitt ME-109

Todavía la confianza de los pilotos germanos era alta, tanto era así que a menudo canturreaban una melodía en la que el texto decía Wir fliegen gegen England (volamos contra Inglaterra). El día 13 de Agosto de 1940,  fue el  elegido por Göring para el Adlertag o (día de águila). Siempre según los planes de la luftwaffe la segunda fase de la batalla de Inglaterra debía de concluir con la eliminación total de la RAF por medio de intensos bombardeos sobre aeródromos de la zona central y meridional de Inglaterra  el colofón sobre el papel, seria la eliminación total de los aviones y pilotos del Comando de Cazas.

 Plymouth, tras los bombardeos.

Piloto alemán sobre su dañado avión.

Pues bien los planes anteriormente descritos solo se desarrollaban de esa manera en las cabezas de los oficiales y jerarcas nazis, la realidad en territorio ingles era bien diferente. El día del águila, los alemanes perdieron un total de 46 aviones y la RAF solo 13. A este primer día de combates le siguieron una semana entera de duros enfrentamientos diurnos prácticamente continuos. Desde tierra los habitantes de las ciudades sobre las cuales se desarrollaban los combates, veían  los remolinos de humo que dejaban a su paso los aviones de combate. También eran capaces de divisar las explosiones de los cazas así como el rastro de color negro que despedía algún aparato tocado mientras se precipitaba contra el suelo. A pesar de que la ventaja de la RAF era evidente dadas las bajas de unos y de otros, los valientes pilotos ingleses estaban siendo llevados al limite de sus posibilidades. Muy a menudo se llamaba a volar a jóvenes con pocas horas de vuelo, las instalaciones habían sido bombardeadas y ametralladas y los rigores de la guerra se dejaban sentir en los cazas que aun tenían las condiciones mínimas para combatir.
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Fuente: Grandes Batallas de la II G.M. Editor General: Chris Mann